原標(biāo)題：武威鐵路運(yùn)輸法院“訴前鑒定+”助推審判質(zhì)效提升

　　新甘肅·甘肅法治報(bào)通訊員賈冬梅

　　為全面提升案件審判質(zhì)效，進(jìn)一步推進(jìn)訴源治理，武威鐵路運(yùn)輸法院堅(jiān)持能動(dòng)司法理念，在做深做實(shí)“公正與效率”主題上下功夫，將司法鑒定工作“陣地”前移，積極探索“訴前鑒定+”解紛模式，有效縮短了辦案周期，提高了審判質(zhì)效，減輕了當(dāng)事人訴累，實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)效果”的有機(jī)統(tǒng)一。

　　打好“訴前鑒定+一站式服務(wù)”主動(dòng)仗，實(shí)現(xiàn)司法為民“零距離”

　　“你好，訴前鑒定是把司法鑒定從訴中前移到訴前，這樣有利于你們?cè)谠V前固定相關(guān)證據(jù)，明確訴訟請(qǐng)求，同時(shí)降低訴訟風(fēng)險(xiǎn)和成本，且鑒定結(jié)論亦適用于訴訟。”這是在立案窗口，工作人員對(duì)當(dāng)事人的訴訟引導(dǎo)。

　　武威鐵路運(yùn)輸法院積極貫徹落實(shí)最高人民法院《關(guān)于訴前調(diào)解中委托鑒定工作規(guī)程（試行）》的要求，針對(duì)交通事故類(lèi)糾紛，將需鑒定案件納入訴前鑒定范圍，由立案庭專(zhuān)人負(fù)責(zé)訴前委托鑒定相關(guān)事宜，向當(dāng)事人釋明和解答疑問(wèn)、審查相關(guān)材料，并由法官提前介入，積極引導(dǎo)訴前鑒定。同時(shí)，充分依托“人民法院調(diào)解平臺(tái)”“人民法院在線服務(wù)”“人民法院委托鑒定系統(tǒng)”等一站式建設(shè)成果，讓科技賦能，為當(dāng)事人提供在線“鑒定申請(qǐng)、質(zhì)證、調(diào)解、司法確認(rèn)、立案”等全程高效便捷的一站式訴訟服務(wù)，真正做到為訴訟“提速”，為群眾“減負(fù)”。今年以來(lái)，武威鐵路運(yùn)輸法院共受理涉鑒定案件74件，訴前鑒定案件61件，訴前鑒定占比82.43%。

　　下好“訴前鑒定+訴前調(diào)解”先手棋，打造武鐵法院新“楓”景

　　“還沒(méi)有起訴，案子就處理完了，賠償款也很快就能拿到手。你們的效率真高！”這是一起交通事故案當(dāng)事人在案件調(diào)處完畢后向法官由衷的感謝。

　　邵某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)與臧某發(fā)生交通事故，邵某負(fù)全部責(zé)任。該案在審查中發(fā)現(xiàn)，爭(zhēng)議點(diǎn)為臧某的傷殘等級(jí)及三期的認(rèn)定，鑒定是案件突破口。工作人員征得臧某同意后，迅速與對(duì)方取得聯(lián)系，積極引導(dǎo)雙方通過(guò)手機(jī)小程序進(jìn)行訴前鑒定，在微信群中進(jìn)行線上質(zhì)證，并搖號(hào)選擇了鑒定機(jī)構(gòu)。不到一個(gè)月，鑒定機(jī)構(gòu)便出具了鑒定結(jié)論。隨后，案件承辦團(tuán)隊(duì)組織雙方當(dāng)事人進(jìn)行調(diào)解。因有鑒定結(jié)論作參考，雙方很快就賠償事項(xiàng)達(dá)成一致意見(jiàn)，并簽署調(diào)解協(xié)議。為確保協(xié)議履行，雙方當(dāng)事人向法院申請(qǐng)了司法確認(rèn)。

　　通過(guò)訴前鑒定程序，可將案件進(jìn)行篩選，對(duì)于事實(shí)清楚、爭(zhēng)議不大的糾紛，積極引入非訴化解渠道，有效開(kāi)展訴前調(diào)解工作。對(duì)于調(diào)解成功的案件，積極引導(dǎo)當(dāng)事人申請(qǐng)司法確認(rèn)，減少訴累。武威鐵路運(yùn)輸法院堅(jiān)持創(chuàng)新和發(fā)展新時(shí)代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”，以鑒促調(diào)，推進(jìn)“訴前鑒定+訴前調(diào)解”的深度融合，提升了訴前調(diào)解成效，真正實(shí)現(xiàn)了“1+1>2”的解紛效果，打造出了武威鐵路運(yùn)輸法院新“楓”景。截至目前，武威鐵路運(yùn)輸法院訴前調(diào)解成功分流率達(dá)31.18%，同期一審收案數(shù)量增幅為-16.45%。

　　打好“訴前鑒定+簡(jiǎn)案快審”組合拳，開(kāi)啟提質(zhì)增效新局面

　　在一起機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)事故中，非機(jī)動(dòng)車(chē)乘車(chē)人受傷，通過(guò)訴前鑒定和訴前調(diào)解后，雙方對(duì)責(zé)任分配及賠償項(xiàng)目爭(zhēng)議仍然很大，案件依法轉(zhuǎn)入訴訟階段。因在訴前已做好了證據(jù)收集與質(zhì)證等相關(guān)工作，進(jìn)一步明確了訴求。

　　立案后，承辦法官在保證當(dāng)事人訴訟權(quán)利的前提下，盡量簡(jiǎn)化送達(dá)及開(kāi)庭程序，快審快結(jié)，依法作出判決，并及時(shí)主動(dòng)進(jìn)行判后答疑，努力做到“止訴息爭(zhēng)”。通過(guò)訴前鑒定，對(duì)于訴前調(diào)解不成轉(zhuǎn)入訴訟的案件，因訴前鑒定已固定相關(guān)事實(shí)及證據(jù)，為后續(xù)案件審理奠定了基礎(chǔ)，能夠?qū)崿F(xiàn)快審快結(jié)，大大縮短了案件的審理周期，有效解決了長(zhǎng)期以來(lái)掣肘法院審判質(zhì)效中平均結(jié)案時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，顯著提升了審判質(zhì)效。

　　武威鐵路運(yùn)輸法院始終堅(jiān)持“雙贏、多贏、共贏”的理念，聚焦審判質(zhì)量管理26項(xiàng)指標(biāo)，以《甘肅法院審判執(zhí)行工作操作規(guī)程》為依據(jù)，著力在案件質(zhì)量和審判效率上下功夫，加大調(diào)解力度，緊抓服判息訴，努力做到解開(kāi)當(dāng)事人“法結(jié)”的同時(shí)，也解開(kāi)其“心結(jié)”，最大限度實(shí)現(xiàn)“案結(jié)事了、政通人和”的社會(huì)效果。截至目前，武威鐵路運(yùn)輸法院審限內(nèi)結(jié)案率為98.41%，同比上升8.81%，平均結(jié)案時(shí)間30.78天，同比縮短了11天。第一季度審判質(zhì)量管理指標(biāo)綜合排名全省第二。

　　下一步，武威鐵路運(yùn)輸法院將繼續(xù)總結(jié)“訴前鑒定+”解紛模式的成功做法和有益經(jīng)驗(yàn)，不斷拓寬實(shí)質(zhì)化解糾紛多元渠道，開(kāi)啟案件審理“新局面”，積極回應(yīng)人民群眾的司法新期待新要求。